Zoe, spiavano in Renault, è l'ambasciatrice della gamma elettrica del
marchio.
"L'auto dal design accattivante e compatto integra tutta l'eccellenza della Casa francese nella tecnologia elettrica ad un prezzo alla portata di tutti e segna l'ingresso di una nuova era, quella della mobilità elettrica accessibile a tutti. Una nuova tappa tecnologica per Renault".
Così il presidente di Renault, Carlos Ghosn, ha presentato la
versione definitiva della Zoe che sarà disponibile dal prossimo autunno
a partire da 15.700 Euro, al netto dell'incentivo fiscale francese di
5.000 euro, in Italia sarà in vendita al prezzo di 21.650 euro.
IDEALE PER L'UTILIZZO QUOTIDIANO - Zoe nasconde una serie di primizie a livello mondiale. E' primo:
IDEALE PER L'UTILIZZO QUOTIDIANO - Zoe nasconde una serie di primizie a livello mondiale. E' primo:
- veicolo elettrico con oltre 210 km di autonomia
- il primo equipaggiato di serie con il sistema Range OptimiZEr che consente di guadagnare fino al 25% di autonomia nei percorsi extraurbani
- il primo capace di ricaricarsi con qualunque livello di potenza, in un intervallo 30 minuti e 9 ore
- il primo a consentire la diffusione delle colonnine di ricarica rapida
- il primo presentato con Renault R-Link, sistema multimediale costituito da tablet con touch screen, navigatore e servizi collegati.
La Zoe è lunga 4,084 metri ed equipaggiata con gli pneumatici Michelin Energy E-V. È spinta da un motore elettrico sincrono da 88 CV e coppia
massima di 220 Nm ed è alimentata da batterie agli ioni di litio. A bordo c'è confortevole spazio per 5 persone e un bagagliaio da 338 litri.
Zoe si va, dunque, ad affiancare alle altre vetture elettriche Twizy,
Fluence e Kangoo di Renault e sarà prodotta nello stabilimento di Flins.