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lunedì 21 gennaio 2013
domenica 6 gennaio 2013
Renault Zoe: la nuova auto elettrica Renault
Zoe, spiavano in Renault, è l'ambasciatrice della gamma elettrica del
marchio.
"L'auto dal design accattivante e compatto integra tutta l'eccellenza della Casa francese nella tecnologia elettrica ad un prezzo alla portata di tutti e segna l'ingresso di una nuova era, quella della mobilità elettrica accessibile a tutti. Una nuova tappa tecnologica per Renault".
Così il presidente di Renault, Carlos Ghosn, ha presentato la
versione definitiva della Zoe che sarà disponibile dal prossimo autunno
a partire da 15.700 Euro, al netto dell'incentivo fiscale francese di
5.000 euro, in Italia sarà in vendita al prezzo di 21.650 euro.
IDEALE PER L'UTILIZZO QUOTIDIANO - Zoe nasconde una serie di primizie a livello mondiale. E' primo:
IDEALE PER L'UTILIZZO QUOTIDIANO - Zoe nasconde una serie di primizie a livello mondiale. E' primo:
- veicolo elettrico con oltre 210 km di autonomia
- il primo equipaggiato di serie con il sistema Range OptimiZEr che consente di guadagnare fino al 25% di autonomia nei percorsi extraurbani
- il primo capace di ricaricarsi con qualunque livello di potenza, in un intervallo 30 minuti e 9 ore
- il primo a consentire la diffusione delle colonnine di ricarica rapida
- il primo presentato con Renault R-Link, sistema multimediale costituito da tablet con touch screen, navigatore e servizi collegati.
La Zoe è lunga 4,084 metri ed equipaggiata con gli pneumatici Michelin Energy E-V. È spinta da un motore elettrico sincrono da 88 CV e coppia
massima di 220 Nm ed è alimentata da batterie agli ioni di litio. A bordo c'è confortevole spazio per 5 persone e un bagagliaio da 338 litri.
Zoe si va, dunque, ad affiancare alle altre vetture elettriche Twizy,
Fluence e Kangoo di Renault e sarà prodotta nello stabilimento di Flins.
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domenica 2 dicembre 2012
Tesla Roadster Sport: sportiva ma elettrica
Dopo aver inventato il sistema di pagamento online più utilizzato al mondo, Paypal, Elon Musk dal 2003 si è lanciato nell’avventura di costruire auto sportive come la Tesla Roadster Sport.
Se pensate che le auto elettriche non possano emozionarvi e pensate
che non diano adrenalina pura come una supercar che solo alla prima accelerazione vi fa schizzare il
sangue in testa, allora dovete
assolutamente conoscere la Tesla Roadster Sport, costruita a Palo Alto,
in California.
Tesla Roadster: elettrica da prestazioni sportive
La Tesla Roadster Sport è si un’auto completamente elettrica ma,
rispetto alle solite macchine elettriche che si vedono girare nelle
nostre città, la Tesla Roadster ha un’anima sportiva che non ha nulla a
che invidiare ai bolidi delle più famose case automobilistiche di
supercar.
Tesla Roadster Sport: più potenza e fluidità
Rispetto al primo modello, la Tesla Roadster
Sport si è vista incrementare la potenza del suo propulsore elettrico,
visto che è passata da 248 a 292 cavalli. E’ completamente realizzata in
fibra di carbonio e, grazie al PEM (Power Electronic Module, che è il
software che permette di massimizzare nel migliore dei modi il motore da
50 chilogrammi, la guida risulta molto fluida e facile, anche se
diaciamo subito che lo sterzo non è proprio preciso. La sua velocità è
autolimitata a 201 chilometri orari, mentre sorprende la sua autonomia.
Infatti, la Tesla Roadster Sport riesce a percorrere la bellezza di
300 chilometri, anche se il dato dichiarato dal costruttore è 400. I
tempi di ricarica variano da 3 a 14 ore. Questo dipende dai moduli a
disposizione. Con quello da 7on ampere, che costa 2500 euro, il tempo di
ricarica è appunto di circa tre ore, mentre dalla comune 220c ci voglio
almeno 14 ore per avere la carica completa. Il pacco batterie della
Tesla Roadster Sport durano circa 160000 – 1700000 chilometri, sempre
secondo quanto dichiara la casa automobilistica Usa. Per quanto
riguarda il prezzo, per avere questa Tesla Roadster Sport si dovrà
sborsare qualcosa come 120 mila euro.
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